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探討我國專用汽車行業(yè)產(chǎn)線升級之路


說起升級來,現(xiàn)在整個(gè)裝備制造業(yè)都處于轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效的階段。如何提質(zhì)增效?企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)線升級是一種有效方式。那么,產(chǎn)線該怎樣升級才是最適宜的?


如今,中集車輛旗下企業(yè)的“燈塔工廠”已經(jīng)成為中國專用汽車行業(yè)產(chǎn)線升級的典范。但是,“燈塔工廠”投資巨大,這對于國內(nèi)絕大多數(shù)中小型專用汽車生產(chǎn)企業(yè)而言,這樣的升級方式并不太適合。如何選擇一套既經(jīng)濟(jì)又有效的產(chǎn)線升級方案,就成為很多專用汽車企業(yè)急需解決的問題。


基于以上因素,由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專用車分會(huì)、中國汽車工程學(xué)會(huì)專用車分會(huì)指導(dǎo),漢陽專用汽車研究所、大族激光智能裝備集團(tuán)聯(lián)合主辦、《專用汽車》雜志社承辦、中集車輛、西門子工業(yè)、揚(yáng)州瓊花、中山君禾機(jī)電、潤華噴涂協(xié)辦的“2019專用汽車產(chǎn)線升級技術(shù)研討會(huì)”于今日召開,本次研討會(huì)將分別在深圳、鄭州各舉辦一場,今天是本次研討會(huì)的首場會(huì)議。

 


本次產(chǎn)線升級研討會(huì)從全方位、多角度研究和分析專用汽車產(chǎn)線升級的新變化、新方向以及新途徑,從各種裝備的使用特點(diǎn),到產(chǎn)線升級后各個(gè)裝備之間的應(yīng)用管理及串聯(lián),再到示范企業(yè)的實(shí)際應(yīng)用,繼而參觀大族激光智能制造示范工廠,對于參會(huì)企業(yè)代表來說,收獲頗豐。


聚焦一:2019年行業(yè)發(fā)展趨勢和問題


從專用汽車行業(yè)整體發(fā)展的角度,中國汽車工程學(xué)會(huì)專用車分會(huì)秘書長、漢陽專用汽車研究所副所長劉玉光做了《當(dāng)前專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)及趨勢分析》的主題演講,他從2018年專用汽車行業(yè)整體發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并預(yù)測了專用汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢及存在的問題。


漢陽所副所長劉玉光


劉玉光認(rèn)為,從2018年專用汽車行業(yè)的整體發(fā)展?fàn)顩r來看,今年行業(yè)將呈現(xiàn)以下局面:一、2019年專用車市場機(jī)遇與困難同行,產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整、外部市場環(huán)境趨于平穩(wěn),國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)步向好都為專用汽車行業(yè)發(fā)展帶來利好。二、內(nèi)部競爭加劇,準(zhǔn)入政策的寬松,資本的持續(xù)涌進(jìn)加劇了行業(yè)競爭態(tài)勢。中國專用汽車市場由“春秋”進(jìn)入到戰(zhàn)國,兼并重組、優(yōu)勝劣汰成為行業(yè)常態(tài)。三、地方產(chǎn)業(yè)集聚不斷壯大,但同質(zhì)化、低質(zhì)化是地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中無法繞開的坎,地方產(chǎn)業(yè)在急劇膨脹過程中,產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)也逐步顯現(xiàn)。


聚焦二:產(chǎn)線升級后如何才能最大化提質(zhì)增效


從產(chǎn)線升級如何為企業(yè)最大化提質(zhì)增效的角度出發(fā),西門子工業(yè)以及中集車輛對其做了精彩的演講。


作為全球領(lǐng)先的數(shù)字化企業(yè)概念和智能制造技術(shù)的龍頭企業(yè),西門子工業(yè)參與了中集通華超級麥哲倫數(shù)字化生產(chǎn)線,首次在專用車領(lǐng)域引入數(shù)字化。西門子數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)大中華區(qū)高級技術(shù)總監(jiān)王奇嶺在演講中說,目前我國專用汽車企業(yè)面臨著用戶要求交付周期越來越短,成本降低,質(zhì)量提升,同時(shí)又要滿足各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的局面,西門子工業(yè)通過數(shù)字化讓專用汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)了這一愿景。通過探索中集車輛用數(shù)字化實(shí)現(xiàn)智造升級的目標(biāo),王奇嶺認(rèn)為,要實(shí)現(xiàn)數(shù)字化企業(yè),車間自動(dòng)化、產(chǎn)品模塊化以及工藝數(shù)字化是必須同時(shí)實(shí)現(xiàn)的三大塊。


中集車輛自動(dòng)化制造技術(shù)中心主任張世煒講述了中集車輛的產(chǎn)線升級之路。張世煒介紹,中集車輛從2013年啟動(dòng)了以燈塔工廠為代表的產(chǎn)線升級之路,通過投資建設(shè)燈塔工廠,形成了“高精度下料+柔性化拼裝/自動(dòng)化焊接+KTL噴粉涂裝”的產(chǎn)線升級技術(shù)路線。到2020年,中集車輛集團(tuán)全面建成深專、通華、華駿為核心的三大數(shù)字化燈塔工廠+各衛(wèi)星工廠的現(xiàn)代化專用車制造體系。

 

中集車輛自動(dòng)化制造技術(shù)中心主任張世煒


其中,數(shù)字化工廠升級的技術(shù)方案為PLM+MES+ERP信息化系統(tǒng)建設(shè)和下料/焊接/涂裝產(chǎn)線升級,其技術(shù)內(nèi)涵是通過模塊化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)化工藝、自動(dòng)柔性裝備、制造管理系統(tǒng),打通全價(jià)值鏈體系,全面提升企業(yè)的數(shù)字化營運(yùn)能力。自動(dòng)化產(chǎn)線升級的技術(shù)方案為下料/焊接/涂裝產(chǎn)線升級,其技術(shù)內(nèi)涵為科學(xué)產(chǎn)線規(guī)劃,自動(dòng)化設(shè)備+物流,系統(tǒng)性提升自動(dòng)化制造水平。自動(dòng)化裝備升級技術(shù)方案為核心設(shè)備自動(dòng)化升級,其技術(shù)內(nèi)涵是核心設(shè)備的機(jī)器換人,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提升生產(chǎn)效率,加深企業(yè)對自動(dòng)化設(shè)備理解。同時(shí),中集車輛還通過高精度下料成型裝備、柔性化拼裝及自動(dòng)化焊接裝備、先進(jìn)環(huán)保噴粉涂裝裝備,進(jìn)行了裝備的升級。


焊割設(shè)備是專用汽車生產(chǎn)企業(yè)必不可少的裝備,近幾年來激光焊割成為焊割設(shè)備中的主流產(chǎn)品。大族激光是是亞洲最大、世界排名前三的工業(yè)激光加工設(shè)備生產(chǎn)廠商,在本次會(huì)議上,大族激光智能裝備集團(tuán)北方運(yùn)營總部總經(jīng)理王小華通過激光智能裝備在專用車行業(yè)的應(yīng)用實(shí)例,詳細(xì)介紹了自動(dòng)化、智能化的解決方案,根據(jù)產(chǎn)品類型對激光設(shè)備如何運(yùn)用進(jìn)行了講解。同時(shí),為了更大的發(fā)展,在此次會(huì)議上大族激光智能裝備集團(tuán)與中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專用車分會(huì)進(jìn)行了戰(zhàn)略合作簽約儀式。



聚焦三:涂裝工藝的升級需求


隨著國家對環(huán)保要求的越來越高,我國專用汽車行業(yè)涂裝工藝的升級勢在必行。針對涂裝工藝的升級,本次會(huì)議也邀請了三家不同的噴涂工藝的企業(yè)代表進(jìn)行了介紹。


揚(yáng)州瓊花公司是水性漆噴涂工藝的代表企業(yè)。作為環(huán)保涂裝的領(lǐng)軍企業(yè),此次會(huì)議上,瓊花公司總經(jīng)理吳震對專用汽車涂裝工藝進(jìn)行了探討。在演講中,吳震介紹了三種典型車型的涂裝工藝,即自卸車涂裝生產(chǎn)線、罐車和環(huán)衛(wèi)車涂裝生產(chǎn)線、掛車涂裝生產(chǎn)線,這三大類產(chǎn)品因?yàn)楦髯缘奶攸c(diǎn),涂裝生產(chǎn)線的復(fù)雜程度以及裝備要求不一致。以自卸車為例,吳震認(rèn)為自卸車涂裝突破點(diǎn)在于:前處理、涂裝設(shè)備、噴涂自動(dòng)化、輸送自動(dòng)化和電氣自動(dòng)化。

 

粉末涂料作為一種環(huán)保節(jié)能、性能優(yōu)良的無VOC排放的涂料,以其高生產(chǎn)效率、涂膜性能、生態(tài)環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢,替代傳統(tǒng)的高VOC含量涂料,在涂料工業(yè)中所占比例不斷上升,應(yīng)用領(lǐng)域也在逐步拓寬。君禾機(jī)電總經(jīng)理謝志超認(rèn)為,專用車粉末噴涂具有零VOC、粉末噴涂環(huán)節(jié)可以零排放、涂裝環(huán)境改善、較高的自動(dòng)化程度、涂裝成本大大降低、粉末涂層機(jī)械性能高、對車間工人健康危害下、涂覆效率高、涂膜質(zhì)量穩(wěn)定、容易批量化生產(chǎn)等多個(gè)優(yōu)點(diǎn),但是缺點(diǎn)在于設(shè)備投資較大、需要對工件進(jìn)行前處理、不能局部修補(bǔ)以及對于笨重工件固化成本高。


河南潤華智慧噴涂有限公司是一家專業(yè)化專用汽車涂料涂裝一體化服務(wù)公司,致力于為專用汽車制造企業(yè)提供環(huán)保涂料、綠色涂裝作業(yè)、涂裝產(chǎn)線升級服務(wù)。河南潤華董事長石建超在本次會(huì)議上詳細(xì)介紹了該公司傳統(tǒng)涂料涂裝一體化服務(wù)。石建超介紹說,河南潤南利用專用汽車制造企業(yè)的現(xiàn)有涂裝車間,通過對現(xiàn)有涂裝產(chǎn)線升級改造,可以使其達(dá)到綠色、標(biāo)準(zhǔn)、24小時(shí)連續(xù)生產(chǎn)的要求,除滿足一家工廠的涂裝需求外,富余產(chǎn)能可輻射方圓50公里內(nèi)有涂裝需求的企業(yè)實(shí)現(xiàn)涂裝共享。


會(huì)議結(jié)束后,與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)嘉賓一行參觀大族激光全球生產(chǎn)基地,實(shí)地考察大族激光智能裝備集團(tuán)高功率激光切割機(jī)、激光切管機(jī)、激光焊接系統(tǒng)、3D打印設(shè)備、自動(dòng)化生產(chǎn)線等產(chǎn)品與加工樣件。



來源:微信公眾號


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